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番外編 2輪 ヤマハ ビラーゴ XV250 エンジン失速になります
まずはコンプレッション計測 うむうむ? コンプレッション上がらず 2気筒とも
エンジン脱着後 分解 なんと2気筒ともインテーク側バルブが曲がっているではありませんか
まして片側はピストンと干渉した形跡 、かじり跡があり
今回は予算と時間納期 の関係上 中古エンジン 載せ替えでのご対応 交換後は エンジンの調子もよく ロードテストをして納車いたしました。