BMW施工事例

BMWE60 525i オートマミッション オイルにじみ オートマオイル漏れ EGSオイルモレ

2021-09-12

BMWE60 525i オートマミッション オイルにじみ オートマオイル漏れ EGSオイルモレ 変速ショック おかしい オートマトランスプログラム  警告灯 チェックランプ

BMWE60 525i オートマミッション オイルにじみ オートマオイル漏れ EGSオイルモレ 変速ショック おかしい オートマトランスプログラム  警告灯 点灯
オートマミッションによくあるオイル漏れと 警告灯の点灯でございます

メカニカル的には 一般オイル漏れと同じでしょうか オイルパンがプラスティック製+フィルターと兼ねております。
メーカーでは無交換と言っておりますか゛なぜかパン廻りとスリーブ廻りからのオイル漏れが見受けられます。

警告灯点灯は ソフトの場合とハードの場合がございます あと間接的な 要因もある場合がございます?

今回ATF はASH で対応いたしました対応いたしました。

油温度を計測しながら 診断機にて確認しながら 給油してまいります。

今回は警告灯点灯もございましたので

最後にEGSのソフトウェアーを書き換えて 納車いたしました。

BMW E90 320i フロントガラス交換 フロントガラスリペアー ガラス クラック ヒビ フロントウインド交換 修理 リペアー フロントガラスボカシ

2021-09-12

BMW E90 320i フロントガラス交換 フロントガラスリペアー ガラス クラック ヒビ フロントウインド交換 修理 リペアー フロントガラスボカシ

BMW E90 320i フロントガラス交換 フロントガラスリペアー  フロントウインド交換 修理になります。

走行中 ヒビが 入った言うことで入庫。知らぬ間にクラックひびが入ることが多々ございます。

3mm クラックくらいのクラックよるヒビ拡大は よくございます。場合によっては車検が 合格しない場合もございます。早めの交換をお勧めいたします。

よくある事例いたしまして、ペン先くらいのクラックから30センチくらいのヒビに転じたという事例もございます

これは昼間と夜の寒暖差によってクラックに水分が入り昼間温められて水分が膨張し ヒビが拡大 するなどのメカニズムになるようでございます。

ほかに要因があるとおもいますが?、、、、。また修理/ 現状維持でヒビ拡大が止まる場合と ガラスの交換の場合とございます。

車種/ 年式 / グレード にもよりますが 交換後のエーミング ADAS/ キャリプレーション/ 初期化/ 学習値設定 などが必要な場合がございます

BMW E91 ツーリング エンジンチェック 警告灯 点灯 制御 システムチェック 診断 修理 BMW ISTA診断 純正テスター Autologic診断 ボッシュ診断

2021-08-11

BMW E91 ツーリング エンジンチェック 警告灯 点灯 制御 システムチェック での入庫になります 。
エンジンチェックが 急に点灯 のこと そして制御がかかり速度がでないということでした 多分 フエルセーフモードに入り ほかの 機能を壊さないよう 車両に制御がかかったようでございます。よくある事例でしょうか?

まずはBMW ISTA+にて診断していきましょう。いろいろとトラブルフォルトコードが入っておりましたが、決定的なのは バルブトロニックのモーターに不具合が出ておりました。この夏の酷暑的な暑さは 人間も過酷な状態ですが、モーター類も 同じく過酷な状況ですね。
このほかにセルモーターやオルタネーターやパワーウインドモーターなどなど、モーター類の不具合は、あるあるでしょうか ?
このバルブトロニックモーターはエンジン上部/内部に装着されており、エンジン内の温度やモーターの劣化によるものだと思われますね。

モーターの交換とバルブカバーガスケットなど同時交換部品を交換し学習値のリセット 初期化したうえで、ロードテストをして 納車に至りました。

Bosch Car Service Edogawa
株式会社 江戸川自動車
〒278-0055
千葉県野田市岩名287番地
TEL:04-7124-2191

定休日:無休/日曜・祭日(受付のみ)

関東運輸局長認証 普通小型自動車分解整備事業
千葉県自動車整備振興会員 陸運局認証番号 3-1490
自動車公正取引協議会会員
こくみん共済 coop、共栄火災、NTT共済 指定整備工場
損害、生命保険取扱店

お取り扱いメーカー
BMW,BMW Mini,ALPINA,M-BENZ,SMART,VW,AUDI,VOLVO,PORSCHE,
SAAB.OPEL,RENAULT,Alfaromeo,PEUGEOT, CITROEN
JAGUAR,LAND ROVER ,CHEVROLET,GM,CHRYSLER
LEXUS,TOYOTA,NISSAN,SUZUKI,DAIHATSU,MITSUBISHI,SUBARU,HONDA,MAZDA

BMW F30 320i 車検 整備 メンテナンス 24か月 点検 ボッシュ車検 プログラミング

2021-08-04

BMW F30 320i 車検 整備 メンテナンス 24か月点検でのご入庫になります

今回はブレーキフルードも交換になります ブレーキメーカーのATE製ブリーディングマシーン/ ブリーダーを使用いたしました。

このほかに スパークプラグ交換 

ブレーキパッドとブレーキディスクローターの交換も承りました。

フロントブレーキパットは 通常は新品約10mm残りですが 残り1㎜以下に迄減っておりブレーキディスクローターも減っておりました。

 

安心 安全 心のゆとり 交換をお勧めいたします。

このほかにはAGMバッテリーを交換し登録して対応いたしました。

こちらもバッテリーを交換しましたが BMW Ista 純正診断機にてソフトウェアの登録とCBSリセットをかけようとしたところソフトウェアのエラーが 入り

ソフトウェアーのアップデートを実施を指示 多分 ソフトウェアーのバグなどが想定されるようです。

今回はデーターアイレベルが結構低いので 対応できましたが 最新の場合 手が付けられない状態も想定されます。

 

 

BMW ISTA 純正診断機 にて再診断 ソフトウェアーエラー 対処方法とすると リプログラミングしてバージョンアップ、今回はデーターアイステップF020-14-03-503からF020-20-07-525にバージョンアップして納車させていただきました。

 

 

今後もOBD車検などが始まる場合、いかに対応できる工場かが お店選びにもかかわるのではないでしょうか?

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URL:https://www.kuruma-syuuri.com

 

 

 

BMW F45 218 ドライブシャフトブーツ交換 修理 診断 リペアー メンテナンス

2021-08-04

BMW F45 218 ドライブシャフトブーツ交換 修理 診断 リペアー メンテナンス

BMW F45 218 ドライブシャフトブーツ交換 修理になります 難易度はそれほどもなく淡々と進めていきます。

画像の様に ドライブシャフトを 離脱して ブーツの交換を進めていきます。
そのままにしておくと砂利 異物 が混入してしまい 異音の原因とともにベアリングを痛めてしまう恐れがございます 早めに交換 処置 して対策しておいた方がよいと思われますね。あとで大きな出費につながらないよう 早めに交換お勧めいたしますね。

BMW MINI エンジン警告灯 エンジンチェック 水温警告灯 

2021-07-26

BMW MINI エンジン警告灯 エンジンチェック 水温警告灯 での入庫です。

当社近く走行中 突然のエンジン警告灯 エンジンチェック 水温警告灯 異音

「お客様からは近くでよかったとのこと、、」すぐさま代車の御手配にて ご対応。

まずはリフトアップ ボンネットから見てもベルトが切れかかってました。

区よく下回りからドライブトレイン 廻りをのぞき込むと テンショナーがNG?

それともウォーターポンプなどの補器類のプーリー不良なのか?

この辺の事例はあるある 事例ではないのでしょうか

このあたりのプ-リーダンパーはよく壊れ 異音がでますね?また プジョーなどにも同じパーツがよく使用されておりますね。

もっと見ていきますとなんとプーリーダンパーが破損しているではありませんか? 中のゴムダンパーが常にエンジンの回転し続ける強度にたえられなくなったのでしょうね

このように 単にベルトが切れただけ ベルトが切れる原因迄 見ておきませんと、交換後また再発する恐れはございます。

早めに対処 点検をこまめにしていくのが予防策につながるのではないでしょうか?

 

BMW F13 640i グランクーペ  車検 V8エンジン不調 V8エンジンチェック点灯 エンジン出力低下 カーボン付着 カーボン除去 ウォールナットブラスター インテークカーボンクリーニング

2021-07-24

BMW F13 640i グランクーペ エンジンまずは車検でのご入庫 最初~エンジンチェック点灯 エンジンのパワーバランスも不調気味

まずは吸気系統 ホースが割れておりますね

続いて点火系統 スパークプラグ ダイレクトコイルの交換 8本すべて交換

 

V8エンジン これではベルト交換ですら大変ですね、(-_-;)

車上で点火系統 交換しましたがまだまだエンジン不調 パワーバランス悪いですね ブスブス感 吹け上がりません

走行距離も10万キロオーバー、想像が説いてきますね お客様からは 車検というご依頼からのこの大がかりな作業に転じまして、見積もりも早く 作業も早くといわれましても、原因を

ダメな部品だけ探し出し 点数が多いもので 中々ピンポイントで悪いところだけ見積もりを出すというのは至難の業ですね

車上での作業では無理 エンジン/ミッション事/脱着 エンジンリフター1tを用意  エンジン/オートマミッションと車両を無事に離脱 成功

ミッション事の離脱なので作業効率がバッグによくなりました。ここまで来てしまえば作業か早いです。

インジェクター 8本 交換です こちらも BMW スペシャルツール SST  リムーバとインストーラーが必要になりますね。またそれぞれのIDコードの読み出し作業や登録作業が必要になりますので、あらかじめ準備が必要になってまいります。

なお参考価格についはインジェクターは1本5万前後しますので交換の場合 ×気筒数 今回は8本ですので40万くらいはインジェクターに費用がかけられております。(-_-;)

内視鏡カメラにて 各インテークバルブ内撮影しましたところカーボンががかなりの量で蓄積されておりました。 

こちらがクルミ爆破/ウォールナットブラスター施工後 内視鏡かめらによる画像ですね

一目瞭然ですね、修理する側としてもユーザー様の目線からしても 気持ちのいいものでしょうか

 

 だいぶ 仕上がりました。あとはエンジンと /オートマミッションを車上に乗せる作業になっていきます。組間違えがないかどうか、配線や配管に 以上はないか、補器類も元の位置に配備されているか、入念にチェックをしていき細心注意を払って対応していきます。

あるある話ですが、車上に乗せてからのエンジンが始動しない或るいは壊してしまうなどのトラブルは 避けたいところでございます もちろんですが、当社は万全を期していますで。

あらかじめベルトやウォーターポンプなど後で壊れても大丈夫なように予防的に交換させていただきました。この状態から整備するには 簡単に 整備性が゛とても良いものであらかじめ対応させていただきました。

 

 

 

エンジン不調 エンジンチェック点灯 エンジン出力低下 カーボン付着 カーボン除去 ウォールナットブラスター

BMW F45 218 グランドツアラー エンジン不調 エンジンチェック点灯 エンジン出力低下 カーボン付着 カーボン除去 ウォールナットブラスター インテークカーボンクリーニング

2021-07-24

BMW F45 218 グランドツアラー エンジン不調 エンジンチェック点灯 エンジン出力低下 カーボン付着 カーボン除去 ウォールナットブラスター でのご入庫

BMW F46 218 グランドツアラー エンジン不調 エンジンチェック点灯 エンジン出力低下 制御がかかった状態で ロードサービスより入庫いたしました。直噴3気筒エンジン 燃費重視もいいのですが、後で予想外の出費 常にエンジンオイル交換や燃料系のメンテナンスには、気をつかいます。まずは純正診断機にて ショートテスト診断 BMW ISTAでは、点火系 ミスファイア のフォルトが表記、、、このままテスターの診断結果鵜呑みでよいのかと迷うところでございます。お客様には 段階的な お見積りを提示させていただき  パーツ発注 修理着手 完成に至ります。

インレットマニフォールドを取り外し  内視鏡にて 目視確認 案の定 カーボン付着 これでは空気の吸入量が 適正でなくなり エンジンチェック点灯に至ってしまいます。このエンジンは車上で行えるので、安価に手作業が完了できます。この クルミ爆破装置/ウォールナットブラスターは、BMW/MINI/ ロールスロイス などで使用されている 純正スペシャルツールになります。

最後に DMEのバージョンがF056-14-11-503から F056-21-03-540 に上がっていましたので、データーアイレベルのアップデートを実施し ロードテスト完了後納車いたしました。
今回は機械的要素のトラブルと電気的要素のアップデート 両方兼ね備えたお店選びが大事ではないでしょうか?

 

BMW E90 エンジン不調 修理 ウォールナットブラスト インテークカーボンクリーニング

2021-06-12

BMW E90 エンジン不調 修理 ウォールナットブラスト

画像のように インテークバルブ内にカーボンが付きまくり BMW ロールスロイス 純正 カーボンブラスター にて除去作業

作業後 エンジン すごく快調になりました。

BMW F10 アクティブステアリング点灯 及び ユニット水没

2020-11-05

画像のように警告灯点灯のため入庫いたしました。

このようにエラーコード多数

データIレベルが最新になっていたためプログラムのアップデートはオートロジックドライブプロにてリプログラミングしました。

AUTO LOGIC DRIVE PRO PROGRAMING オートロジック ドライブ プロ プログラミング

今回は予算の関係上中古ユニットでの対応を致しましたが全部が全部中古ユニットで対応できるわけではございませんので新品ユニットでの対応もできますので・・・

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